罗茨油泵是为解决输送沥青及冷凝油改制而成的。在泵壳外表或端盖加保温层,利用蒸汽或导热油循环对泵的工作室进行保温,从而对泵的连续工作和间歇工作提供方便和良好条件。罗茨油泵是在LC型罗茨油泵的基础上,为解决输送沥青及冷凝油改制而成的,在泵壳外表或端盖加保温层,利用蒸汽或导热油循环对泵的工作室进行保温,从而对泵的连续工作和间歇工作提供方便和良好条件。罗茨油泵是专门输送汽油,柴油等轻质油而设计的,具有良好的性能。
一、概述罗茨油泵的特点为以下几点:
(1)罗茨油泵转子的相对滑动速度很低,运转平稳,磨损少,噪音小,使用寿命长。
(2)罗茨油泵的流量和转速成正比,借助调速器可实现流量的自动调节。
(3)罗茨油泵的加工,容积速率高。
(4)罗茨油泵的结构紧凑,零部件少,维护操作方便,工作。
(5)罗茨油泵带保温夹套,可通保温蒸汽或导热油对泵保温,保温温度可达350℃。
(6)罗茨油泵吸入侧的面积大,齿间容积变化缓慢,压力脉动小,吸入能力高,较高可达5m。
二、关于罗茨油泵的缺点有以下两点:
(1)油泵内部零件磨损油泵内部零件磨损会造成内漏。其中浮动轴套与齿轮端面之间泄漏面积大,是造成内漏的主要部位。这部分漏损量占全部内漏的50%~70%左右。磨损内漏的齿轮泵其容积速率下降,油泵输出功率低于输入功率。其损耗全部转变为热能,因此会引起油泵过热。若将结合平面压紧,因工作时浮动轴套会有少量运动而造成磨损,结果使农具提升缓慢或不能提升,这样的浮动轴套需要较换或修理。
(2)机油泵供油量不足或无油压现象:工作装置提升缓慢,提升时发抖或不能提升;油箱或油管内有气泡;提升时液压系统发出“唧、唧”声音;拖拉机刚启动时工作装置能提升,工作一段时间油温升高后,则提升缓慢或不能提升;轻负荷时能提升,重负荷时不能提升伸缩舞台。故障原因:液压油箱油面过低;没按季节使用液压油;进油管被脏物严重堵塞;油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统。
三、简述罗茨油泵的优势有:
(1)在较宽的压强范围内有较大的抽速。
(2)对被抽气体中含有的灰尘和水蒸气不敏感。
(3)振动小,转子动平衡条件较好,没有排气阀。
(4)转子不必润滑,泵腔内无油。
(5)起动快,能立即工作。
(6)驱动功率小,机械摩擦损失小。
(7)结构紧凑,占地面积小。
(8)运转维护费用低。
罗茨油泵的工作原理--我知道在泵腔内,有二个“8”字形的转子相互垂直地安装在一对平行轴上,由传动比为1的一对齿轮带动作彼此反向的同步旋转的运动。在转子之间,转子与泵壳内壁之间,保持有相应的间隙,可以实现高转速运行。由于罗茨泵是一种无内压缩的真空泵,通常压缩比很低,故高、中真空泵需要前级泵。罗茨泵的限度真空除取决于泵本身结构和制造精度外,还取决于前级泵的限度真空。为了提高泵的限度真空度,可将罗茨泵串联使用。