使用沥青保温泵应注意哪些问题？

沥青保温泵分为普通沥青保温泵与不锈钢沥青保温泵两种，并且都带有保温套，适用于常温下有凝固性或结晶而通过加温并保持温度又容易流动且有润滑性的液体，以及高寒地区室外安装和工艺过程中需要保温的场合，可用导热油、蒸汽、热水、冷水等媒体对液体和泵进行保温、加热和冷却，泵开始工作时事先预热降低了泵的起动功率。

而且在使用沥青保温泵的时候应注意以下事项：

一、安装时应注意阀体上箭头应与介质流向一致。不可装在有直接滴水或溅水的地方。沥青保温泵应垂直向上安装。

二、沥青泵应在电源电压为额定电压的15%-10%波动范围内正常工作。

三、沥青保温泵安装后，管道中不得有反向压差。并需通电数次，使之适温后方可正式投入使用。

四、沥青保温泵安装前应清洗管道。通入的介质应无杂质。阀前装过滤器。

五、当沥青保温泵发生故障或清洗时，为系统继续运行，应安装旁路装置。

六、沥青保温泵开机前必先确定运转方向，不得反转。

七、沥青保温泵严禁在无介质情况下空运转，以免损坏定子。

八、新安装或停机数天后的G型单螺杆泵，不能立即起动，应先向沥青保温泵体内注入适量机油，再用管子钳板动几转后才可起动。

九、输送高粘度或含颗粒及腐蚀性的介质后，应用水或溶济进行冲洗，防止阻塞，以免下次起动困难。

十、冬季应排队积液，防止冻裂。

十一、沥青保温泵使用过程中轴承箱内应定期加润滑油，发现轴端有渗流时，要及时处理或调换油封。

十二、在运行中如发生异常情况，应立即停车检查原因，排除故障。

沥青保温泵在初次开机的时候，应注意：

一、沥青保温泵安装后初次开机应检查以下项目：

1、进出管道上的阀门是否开启；

2、泵的转向是否正确（从电动机方面看泵为顺时针方向）（80、100RCB为逆时针旋转）；

3、注意泵的出口压力表值是否在所规定的技术规范内；

4、注意泵的运动中有无不正常的噪音或过热现象。

二、沥青保温泵的密封如出现泄漏，请均匀微量压紧密封压盖上的螺栓或螺母，但务必注意不要调的过紧以免剧烈发热，降低泵轴和密封圈的使用奉命。

三、沥青保温泵输送介质粘度偏高时会产行振动、噪音和间断声，应及时对介质进行加热降低粘度，否则会对泵的轴承造成损坏。

四、沥青保温泵停机后，先切断电源，然后关闭排出管道上的阀门，避免造成泵倒转。

沥青保温泵在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆，规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。合理使用保温泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。旧油应妥善保管，严分、机械杂质和废油污染。适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。汽车制造厂推荐的换油期为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。加油时，应防止水分和杂质混入。加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵；过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造成不利影响。保温泵齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、衬垫完好。