为您讲述沥青保温泵的使用禁忌

沥青保温泵分为普通与铸钢两种材质，均带有保温夹套，保温泵适用于常温下有凝固性或结晶而通过加温并保持温度又容易流动且有润滑性的液体，以及高寒地区室外安装和工艺过程中需要保温的场合，泵开始工作时先预热降低了泵的起动功率。适用于输送有腐蚀性或无腐蚀性、卫生条件要求较高的液体，输送介质不含固体颗粒，温度不高于350℃，粘度为5cSt——1500cSt的液体，如各种化工原料、灌装医药、食品、化妆品、农药、洗涤剂、印染、酿造、树脂、胶类等行业。该泵传动方式有电机直联和减速机两种，当液体粘度超过1500cSt时，应采用减速机传动。沥青保温泵具有具有结构简单，工作，价格便宜，使用方便，等特点，应用广泛。

从沥青保温泵维修和养护的角度看，我们先要讲下面的几点：

一、在使用中，严禁向齿轮油中加入柴油等进行稀释，也不要因影响冬季起步而烘烤后桥、变速器，以免齿轮油严重变质。如果出现这种情况，应换用低粘度的多级齿轮油。不要混淆机油和油泵的分类标号。在计算标准中为避免混淆，规定为高的分级标号用在齿轮油上，低的分级标号用于发动机润滑油。但对于旧牌号齿轮油分级号较低。应注意齿轮油和发动机油粘度级别并无联系，同型号不能互用。切不可将齿轮油当发动机油使用，否则发动机将会发生烧瓦、粘缸和烧结活塞顶等严重事故。合理使用保温泵有利于齿轮维修保养。齿轮油的使用寿命较长，如使用单级油，在换季维护时换用不同的粘度标号。放出的旧油如不到换油期限，可在再次换油时加车使用。

二、旧油应妥善保管，严分、机械杂质和废油污染。适时换油。应按规定换油指标换用新油，无油质分析手段时，可按规定期限换油。换油期为30000-48000km。换油时，应趁热放出旧油，并将齿轮和齿轮箱清洗干净后方可加入新油。

三、加油时，应防止水分和杂质混入。加油量应适当。油量应适当，不可过多也不可过少。过多不仅增加搅油阻力和燃料消耗，而且有可能齿轮油经后桥壳混入制动鼓(如果密封不良)造成制动失灵；过少会使润滑不良，温度过高，加速齿轮磨损，会对齿轮维修造成不利影响。保温泵齿轮油面一般应加到与齿轮箱加油口下缘平齐，且应经常检查各齿轮油箱是否渗漏，并保持各油封、衬垫完好。

下面，我们来了解一下沥青保温泵的主要结构：

一、沥青保温泵主要有泵体、保温夹层、齿轮、前后盖以及轴端密封装置等主要零部件组成。泵体和保温夹层等与高温介质接触部分的零部件材料均采用Ⅱ类，即：铸造碳素结构制造。齿轮、轴承套、主被动轴等均采用碳素结构钢并经热处理具有较高的强度和抗磨性能。

二、该泵的轴端密封采用多级回流式填料密封，密封性能。

三、该泵的进出油口和加热管进出油口，均采用标准法兰连接（GB/T9116-2000)。

四、沥青保温泵与电动机采用弹性联轴器连接，安装在铸铁底盘上。

沥青保温泵在使用过程中都要合理保养，这样可以延长寿命，保温泵泵检修时要注意的事情：检修时应注意电动机的接线不要接错，否则会反转而使普通齿轮泵吸排方向弄反。保温泵和电机应保持良好对中，联轴节不同心度一≯0.05mm。由于泵轴工作时有弯曲变形，好能使用饶性连接注意事项：要防止吸入压力过低和吸入空气。当吸入真空度增加时，油中气体的析出量增加，容积速率会降低。若吸入真空度大于允许吸上真空度，会产生"气穴现象"。不含轻馏分的油在工作温度范围内的饱和蒸汽压很低，在通常吸入压力下不会汽化。但矿物油在常温和大气压下溶有6%到12%的空气。压力低于某数值时溶于油中的气体会大量逸出，该压力称为空气分离，它随液体种类和空气的溶解量而异，温度高则空气分离压也高。当吸入压力低于空气分离压时，油在低压区会析出许多气泡，使流量降低；当气泡随油来到高压区时，空气重新溶入油中，形成局部真空，四周的高压油液就会以高速流过来填补，产生液压冲击，并伴随剧烈的噪声，产生"气穴现象"。工作中还要防止吸入空气。